驾驶俱乐部是一款超真实赛车驾驶模拟游戏,在驾驶俱乐部中,在这个充满挑战与激情的世界里,玩家将扮演顶尖赛车手,自由在城市中飞驰竞速,享受速度与激情,超多跑车等你来解锁,挑选趁手的赛车去完成一次次超越吧
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驾驶俱乐部是一款赛车类型的游戏,受到广大玩家的喜爱,但是游戏内没有开局教程,不少新手玩家很难上手,这里为大家整理了新手指南,希望对大家有用。
一、关于选车
关注点:操控性、车重、加速
多数dlc是限定了车辆,但有时候会出现能选择车的赛事,这时就涉及车如何选择。除了漂移赛,理想情况下当然是加速、最高速、操控性这三项越高越好,然后飘移越小越好,有不少赛事会有一个季票能送的一辆不能改颜色的法拉利,前三项几乎全满,飘移还特小,只要碰见这车果断无脑选,会让游戏过程变得异常简单
但大多数时候没有这么理想的,我个人建议重点关注操控性、车重、加速这三点。首先是操控性,这游戏不是像极品飞车那样靠飘移过弯,操控性好的车转向更容易一点,如果其他指标差不多,优先选操控性强的;其次是车重,平地赛道优选车轻的,有上下坡的赛道选重车在下坡时能提供一些优势,但个人建议即使是有下坡的赛道,也别选最重的车,这游戏很多dlc会给出一个宾利的重车,前三项指标都很高,但这车未必能跑出好的结果,如果各项指标都还行,操控性指标说得过去的话,如果车重差异比较大,优先选轻的;最后说加速,跟速度有关的有两个指标,加速和最高速度,很多赛道没什么机会让车跑出最高速度,弯道过多的情况下,加速比最高速度有用,优选加速较高的
二、操作技巧
关注点:提前减速/转向
1、漂移赛飘移得分段注意提前按O和打方向盘,有几个赛道飘移分数低可能是之前加速段冲的速度太快,飘移段反而不好得分,如果觉得飘移段得分低,可以在加速段的末尾松开油门,有时候会有意想不到的效果
2、上坡的急弯减速的幅度最好比下坡减的狠,我个人感觉还是车主动去适合赛道,某些赛道的特定弯,尽管车的类型不同,但过弯的速度其实差不多,常见的上坡急弯过弯速度一般不超过80m
操作关注点:
刹车/油门点按,打方向和刹车/油门尽量不同时按
除了操控性极高且几乎没有飘移的少数车外,大多数车在高速过弯的时候都会不由自主的倾向于飘,所以除了走直线,所以一是建议不要按死油门或刹车。需要转弯并且降速的时候,不要一下按死刹车,个人建议是按一下送一下,再按一下,把这种节奏加快,变成类似点按,但每一下都有点分量的感觉,大 家 可以尝试感受感受。
同理,过弯的时候如果需要加速,建议油门也是点按,个人建议是油门点按的频率要比刹车点按的快,每一下点按可能没什么分量,主要是维持速度,同时松油门的瞬间动方向盘,就是一下方向盘,一下油门的这种感觉,但频率很快。如果弯道比较缓,把车头摆正了可以一下油门按到死
1、甩尾入弯时机
2、油门状况(踩到底/微微压着/放掉)
3、拉手剎车时机(甩尾过程持续按着or放掉)
4、转弯方向(顺着弯道方向/反方向)
除了超级超级小弯,我从来不靠手煞车甩尾,这游戏,只要速度不是太慢,只要放油门就会甩了,这时候适当的利用一点煞车就可以甩了,还是那句话,多练习基本功,连基本功都跑不好的话,甩尾要比基本跑法快是不容易的,一定要甩尾的话,我只能说,诀窍是:
1、放油门
2、用煞车控制车头朝内别推头了,如果用手煞控制请记得点一下就好
3、油门注意收放,放掉会抛,按太多会甩不停,点放的轮胎跟车头回馈感要自己体会
当入到小弯的时候:
1、煞车,只求速度降下其他都别动
2、速度到可以进弯后,打方向就甩了
3、2的情况速度太快可以按车继续按,速度够就放煞车打方向甩,速度太慢就请放弃甩尾用正常方式过弯
弯中的感觉真的很难用言语形容,我尽量把感觉说出来了,就是油门的控制非常重要,实际如何,还是要自己去体会,然后一直跑一直跑,让身体记得才是上策!
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